工程结构胶的应用
1.组件式桥梁预制件拼接、轨道基础、桥梁支撑座、大型机械设备底座等,胶体具有触变性好、力学强度高、防水和抗化学腐蚀能力强,**于桥梁预制节段悬拼及悬挂施工工艺的接缝,抗拉移,高温胶批发厂家,能有效传递荷载,应力分布均匀,同时应用于道路、隧道、涵洞、**、水利、高速铁路等设施中混凝土模块和节段的高强度粘接组装。
2.广泛应用粘钢加固的重点工程中。该工程结构胶*特的高粘度性,在吸顶、立面不流淌,为现场施工带来了较大的便利,胶体初粘强度大、耐热性好、无蠕变、坚韧可靠、附着力佳,推荐用于改造加固工程中混凝土构件外部涂刮粘贴钢板及其它土木结构工程中各种建筑材料的高效复合粘接。
3.提供高强度、高韧性、高耐久性为植筋锚固行业带来了全新的选择,新产品设计配方中特别强调了传递结构应力和减除消较载荷两大元素,有效针对建筑构件、建筑物的抗震加固;矿山巷道**、壁部位的锚固支护;以及设备安装、定位的结构性粘合。
微晶耐磨防腐强力胶的类型
根据用途的不同,目前使用的耐磨胶可分为以下五大类:
(1)滑动类型磨损用耐磨胶
滑动磨损是零件之间相对滑动摩擦导致其表面金属不断损失称为滑动磨损。
此类耐磨胶可分为两种,一种是添加减摩材料(石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯等)降低胶层摩擦系数,1250℃高温胶,主要用于机床导轨、轴承座、轴套、活塞、滑道的修复和预保护。另一种是添加微细硬质粉末的耐磨胶,343℃高温胶,胶层硬度高,主要用于轴类、孔类零件磨损部位的修复。
(2)冲蚀类磨损用耐磨胶
冲蚀类磨损是材料受到小而松散的流动粒子冲击时表面出现破坏的一类磨损现象,是由多相流动介质冲击材料表面而造成的。增加大粒度硬质颗粒的耐磨胶,可应用于此类微小磨粒冲击造成磨损的场合,胶层耐磨性是一般碳钢的5-10倍,主要应用于含砂量大的场合应用的水利设备修复和预保护,送粉管道、风机、旋风管、选粉机等。
(3)气蚀磨损型用耐磨胶
气蚀磨损是由于流体在与零件作相对高速运动时产生气泡,气泡在破灭瞬间产生较大的冲击力,这种现象反复作用,使机件表面产生疲劳破坏出现麻点,并扩展为泡沫状空穴。如水轮机、水泵机件等。此类耐磨胶选用冲击韧性较好的橡胶类材料。
(4)腐蚀磨损型用耐磨胶
摩擦副对偶表面再相对滑动过程中,表面材料与周围介质发生化学或电化学反应,并伴随机械作用而引起的材料损失现象,称为腐蚀磨损。此类耐磨胶主要填加耐蚀、耐磨微晶材料,主要应用于有介质腐蚀和磨损同时存在的场合,如化工泵过流件修复和预保护。
(5)磨料磨损型用耐磨胶
物体表面与硬质颗粒或硬质凸出物(包括硬金属)相互摩擦引起表面材料损失现象称为磨料磨损。此类耐磨胶可填加大颗粒硬质粉末作骨料,主要应用于输料槽、漏斗等磨料磨损工况设备的修复和预保护。
用强力胶粘错东西了,如何去除强力胶?
用以下方法:1、如果面积小,用滚烫的热水浸泡几分钟,高温胶,就可以去除强力胶。
2、用香蕉水滴在强力胶上,然后用刷子刷,刷的差不多,再用清水漂净,反覆刷洗,刷净为止。
3、用卸甲油,可以让强力胶从固体变成胶装,然后在用热水洗掉,或者用刷子刷掉。
4、用护手霜涂抹在上面,可以把胶融化掉,好去除。